Dabartinis transformatoriaus testeris yra elektros energijos tiekimo ir naudojimo maršrute, srovės dydis labai skiriasi, nuo kelių amperų iki dešimčių tūkstančių amperų. Siekiant palengvinti tikslų prietaisų ir prietaisų skydelių matavimą, jie turi būti paversti vienodesties srove. Be to, maitinimo grandinės linijų darbinė įtampa yra palyginti didelė. Pavyzdžiui, neatidėliotinas tikslus matavimas yra labai rizikingas visiems instrumentams, prietaisų skydeliams ir žmonėms. iš. Todėl dabartinis projektavimo schemos transformatoriaus bandytojas turi srovės transformatoriaus ir elektros įrangos izoliacijos funkciją.
Dauguma analoginio srovės kiekio skaitmeninio rodymo prietaisų yra amperų lygio, todėl didžioji dalis dabartinio transformatoriaus testerio antrinės srovės yra amperų lygis (pvz., 5A ir tt), o duomenų signalas, kurį ėmęsis elektroninis kompiuteris, paprastai yra mah lygis ( 0-9V, 4-50mA ir tt). Todėl mažas srovės transformatoriaus testeris (su antrinės srovės lygiu mah) parenkamas kaip greitkelio tiltas tarp dabartinio transformatoriaus bandytuvo ir elektroninio kompiuterio ėminių ėmimo duomenų signalo, kad būtų galima atlikti antrinį srovės konvertavimą.
Srovės transformatoriaus testerį sudaro pirminė elektromagnetinė ritė, antrinė elektromagnetinė ritė, geležinė šerdis, izoliacinio sluoksnio atpažįsto taškas ir grupės išleidimo anga. Dabartinio transformatoriaus testerio geležinė šerdis pagaminta iš laminuotų ferito šerdies. Jo pirminė elektromagnetinė ritė yra sujungta nuosekliai su pagrindine galios grandine, ir pagal išmatuotą srovę I1 ji sukelia kintamą magnetinį srautą geležinėje šerdyje, kad du Antrinė elektromagnetinė ritė magnetiškai sukelia santykinę antrinę srovę I2 (jos vardinė įtampa yra 5A). Jei nepaisoma sužadinimo reguliatoriaus praradimo, I1n1=I2n2, kur n1 ir n2 yra pirminių ir antrinių elektromagnetinių ritinių ritės posūkiai. Dabartinio transformatoriaus testerio keitiklio santykis yra K=I1/I2=n2/n1. Kadangi srovės transformatoriaus bandytuvo pirminė elektromagnetinė ritė yra prijungta prie pagrindinės galios grandinės, pirminė elektromagnetinė ritė turi būti įžeminta izoliacine medžiaga, atitinkančia pirminio maršruto darbinę įtampą, kad būtų užtikrintas antrinės grandinės saugumas ir asmeninė sauga. Antrinę grandinę sudaro dabartinio transformatoriaus testerio antrinė elektromagnetinė ritė, prietaisų skydelis ir dabartinė automobilių relės elektromagnetinė ritė serijoje. Srovės transformatorių bandytuvai gali būti apytikriai suskirstyti į dvi kategorijas: srovės transformatorių bandytuvai tiksliam matavimui ir srovės transformatorių bandytuvai techninei priežiūrai.