Kiekvieną žiemą kartojasi ta pati painiava: degalų pirkėjai ir tepalų specifikuotojai sumaišo stingimo tašką, drumstumo tašką ir šalto filtro užsikimšimo tašką -, o netinkamai pasirinktas bandymas gali reikšti, kad degalų bakas nebėgs, arba specifikacijos, kurių neįmanoma įvykdyti. Trys bandymai matuoja skirtingus vaško susidarymo ir tėkmės sutrikimo etapus, ir kiekvienas turi savo vietą.
Drumstumo taškas pagal ASTM D2500 yra temperatūra, kuriai esant, mėginiui vėsstant, pasirodo pirmieji matomi vaško kristalai - degalai arba alyva tampa šiek tiek miglota arba drumsta. Svarbiausia, kad debesų taške produktas teka puikiai; vaško kristalai tik pradeda formuotis. Drumstumo taškas yra konservatyviausia ir dažniausiai minima šalto -dyzelino srauto savybė, nes tai temperatūra, kuriai esant vaškas gali pradėti užkimšti filtrus ir padengti šaltus paviršius, net jei pats kuras ir išlieka pumpuojamas.
Išpylimo taškas pagal ASTM D97 žengia dar vieną žingsnį: tai žemiausia temperatūra, kurioje mėginys teka. Tarp drumstumo taško ir stingimo taško vaško struktūra iš kelių kristalų išaugo į gardelę, kuri ilgainiui gali sulaikyti skystąją fazę ir visiškai sustabdyti tekėjimą. Variklinės alyvos stingimo temperatūra yra riba, žemiau kurios alyva negali nutekėti į karterio surinktuvą -, tačiau atminkite, kad vien tik stingimo temperatūra negarantuoja siurbimo, todėl atliekamas MRV bandymas. Degalų stingimo temperatūra nurodo temperatūrą, žemiau kurios negalima pilti kuro iš būgno arba tekėti nešildoma linija.
Šalto filtro užsikimšimo taškas (CFPP) pagal ASTM D6371 arba EN 116 yra tarp šių dviejų realiai dyzelinui. Jis matuoja žemiausią temperatūrą, kuriai esant fiksuotas kuro kiekis gali praeiti per ploną vielos tinklelį vakuume per tam tikrą laiką. CFPP tiesiogiai numato kuro filtro užsikimšimą transporto priemonėje, todėl dyzelino standartai Europoje nustato CFPP ribas pagal klimato klasę, o ne debesuotumo ar stingimo tašką. Kuras gali turėti puikią stingimo temperatūrą ir vis tiek nesugeba CFPP, jei susidarantys vaško kristalai yra dideli ir blokuoti, o ne maži ir pralaidūs -, todėl egzistuoja vaško kristalų modifikatoriai.
Praktinės gairės: naudokite debesuotumo tašką, kad įvertintumėte dyzelino žieminės klasės maišymą, CFPP – realų -pasaulio filtro veikimo standartą (ypač Europoje ir Azijoje), ir stingimo tašką, kai rūpi masinio srauto - vamzdynai, akumuliacinės talpos, transformatorių alyva šaltose pastotėse ir tepalai, kurie turi nutekėti iš karterio. Tepalinės alyvos specifikacijose stingimo temperatūra pagal ASTM D97 yra privaloma nurodyta savybė; debesuotumo taškas nurodomas retai. Dyzelinui dominuoja CFPP ir debesuotumas. Naudodami tinkamą testą tinkamam naudojimui, išvengsite tiek per-specifikacijų, tiek per daug{7}}gydant stingimo temperatūrą mažinančiais vaistais.
